7日,現代重工CEO Kang Hwan-goo向反(fǎn)對海洋事業部人員結構調整的工會做出強烈回應,Kang Hwan-goo表示,如果工(gōng)會不思對策、不作犧牲(shēng),對公司的(de)決定一味持反對態度隻會讓公(gōng)司更加困難,按照(zhào)目前無訂單的趨勢發展下去,現代重工還將出現約6000億韓元(yuán)(約合35.3億人民幣)虧損,若(ruò)海工閑(xián)置人力問題不能有效(xiào)解(jiě)決,隻會讓現代重工整個公司陷入困境。
關於將部分造船(chuán)物量分配給海工閑(xián)置人力。Kang Hwan-goo表(biǎo)示,現代重工造船事業部(bù)2017年出現1146億韓元(約合6.7億人民幣)、2018年上半年出現2452億(yì)韓元(14.4億(yì)韓元)虧(kuī)損(sǔn),在造船都出現閑置人力的情(qíng)況下,將造船物量分配給海工隻會造成混亂和閑置人力增加。
關於回收外包物(wù)量。Kang Hwan-goo認為,目前外包勞務費隻有直營員工成本的65%,將這部分(fèn)建(jiàn)造(zào)物量回收分給海洋閑置人(rén)力會(huì)大大降低造船事業部的(de)成本競爭力。
關於為什麽無法承接海工訂(dìng)單問題。Kang Hwan-goo表示,巨額人工(gōng)成本(běn)是海工接單競爭力低(dī)的(de)最主要原因,目前公司員工平均月薪為520萬韓元(約合3.1萬人民幣),是中國競爭企業的3.1倍,是新加坡利用(yòng)第三國(guó)勞務人員的6.5倍。
最後,Kang Hwan-goo表示(shì),沒有哪一家企業願意(yì)接受員工自願辭職,但是企業無論如何要生存,如果員工不作出犧牲和讓(ràng)步,海洋事業部很難繼續留(liú)存。
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