近日,一個由海事行業利益相關者組成的聯盟已著手(shǒu)開發一種性能更高,更環保的集裝(zhuāng)箱船。該聯盟由迪拜的Zaitoun Green Shipping Ltd(ZGS)領(lǐng)導,旨在為集裝箱行(háng)業創建(jiàn)新(xīn)的商(shāng)業模(mó)式。
據悉,組成聯盟的7家公司都是各自領域的領導者,包(bāo)括GTT公司、日本三菱重工船用機械與發(fā)動機(jī)公司(MHI-MME)、溫特圖爾公司(sī)(WinGD)、麥基嘉公司(sī)、瓦錫蘭和ZGS公司。7家公司已(yǐ)同意建立一個團隊,每個成員公司(sī)在開(kāi)發(fā)和建造最(zuì)先(xiān)進的集裝箱船方麵發揮重要作用,這些集裝箱船在所有領域(yù)都具有盡可能(néng)高的(de)效率。
擁有廣泛的產品,係統和集成解決方案組合,被(bèi)視為新(xīn)集裝箱(xiāng)船的設備和係統供應商(shāng)的瓦(wǎ)錫蘭,其海洋解決(jué)方案商船和燃氣運輸(shū)公司銷售總監Stein Thorsager表示:“目前迫切需要解決效率低(dī)下問題,並改善航運業的業務實踐。一個主要挑戰是(shì)機載係統的次(cì)優選(xuǎn)擇和利用對(duì)性能造成阻礙,因此(cǐ)也(yě)影響了盈利能力。這是我們將關注的(de)領(lǐng)域。”
除ZGS和瓦錫蘭外,其他公司(sī)還有貨物係統(tǒng)解決(jué)方案的領導者MacGregor Finland Oy(MCG); Carina Solutions(C4)項目管理和供應鏈流程的專業公司;溫(wēn)特圖爾燃氣與(yǔ)柴油(WinGD),低速二衝(chōng)程發動機(jī)的領先開發商;三菱重工海洋機械設備(MHI-MME),節(jiē)能(néng)環(huán)保解決方案提供商和Gaztransport&Technigaz(GTT)是一(yī)家工程公司,專門研究用於輸送和儲存液化氣體,特別是LNG的低溫薄(báo)膜圍護係統。
防(fáng)爆電話機、消防電話機:昆侖KNZD-65, 昆侖KNSP-13,昆侖KNSP-22等等。
有主機呼叫係統:KNPA-7石油化工作業(yè)區電話廣播視屏遠程控製係統。
KNPA5無(wú)主機呼叫係統:無主機呼叫係統核電、陸上、海上平台應用等等。
解決方案:地鐵、高鐵、核電、石油(yóu)化工等解決方案
昆侖(lún)科技綜(zōng)合管廊通信係統解決方案;昆侖科技(jì)綜合管廊管道通信係統解決方(fāng)案
詳細(xì)的產品信息敬請關注公司官網:http://www.koontech.com/cn/Index.htm
上(shàng)一篇:愛立信獲T-mobiles US 35億美元5G合同