Ulstein首獲美國（guó）瓊斯法案風電運維支持船合同

10月15日，美國Aeolus Energy Group（AEG）宣布，與（yǔ）挪威烏斯坦設計公司（Ulstein Design & Solutions）簽署協（xié）議，設（shè）計一艘瓊斯（sī）法案（Jones Act）風電運維（wéi）支持船（SOV）。這也將是全球第一艘符合美國瓊（qióng）斯法案要求的海上風電運維支持船。

新船將基於烏斯坦久經考驗的SX195型設計，按照AEG以及美國海岸警衛隊的特殊要求開發定（dìng）製設計，其特征包括X-BOW和X-STERN船型設計。

這一設計合同標誌著烏斯坦首次進入美國海上風電市場。同時，這艘SOV也將是美國首艘專用SOV。該合（hé）同的（de）簽訂不僅（jǐn）再次（cì）肯定了烏斯坦同時配備X-BOW 船艏和X-STERN船艉的海上風（fēng）電運維船（烏（wū）斯（sī）坦於（yú）2013年發布該（gāi）概念設計）的市場競爭力，同時也正式標誌著烏斯（sī）坦設計進軍美（měi）國市場，受到美國船東的青睞。

Aeolus Energy Group 成立於2012年，其（qí）業務範圍涵蓋風電資源、太陽能資源的開發和利用，以及提供海（hǎi）洋工程領域的服（fú）務和技術支持。

這（zhè）艘新船將是AEG打（dǎ）造海上風（fēng）電場服務船隊的最初投資。AEG計劃建造一係列瓊斯法案海工船，包括電纜敷（fū）設船、船員轉（zhuǎn）移船（chuán）和住宿船等，所有這些船（chuán）舶都（dōu）將用於為海上風電行業提供從安裝到退役拆除的服務（wù）。

AEG承諾，這些海工船全部將由（yóu）美國船廠建造。AEG的（de）船隊將完全符合瓊斯法案，涉及不同類型的各種船（chuán）舶，最終能夠滿足海上風電場的所有（yǒu）需（xū）求。目前，美國尚不存在類似的船隊（duì）。

AEG首席執（zhí）行（háng）官Elia Golfin表示，這些船舶的設計和最終建造將會創造大量就（jiù）業機會，將展示（shì）對美國造船業的（de）信（xìn）心；AEG很高興能夠與海上風（fēng）電船舶設計的領導（dǎo）者烏斯坦公司合作（zuò），希望在涉及瓊斯法案船舶的海上風電行業（yè）占據一席之地。

Elia Golfin表示“烏斯坦公（gōng）司在（zài）海（hǎi）上風電領域（包括海上運維、重吊（diào）和運輸），無論是船舶設計還是建造，在全球範圍內都是行業內的佼佼者和技術創新領先（xiān）者。選擇和烏斯坦公司合作，我們將一（yī）起打造一支現代化的、符合Jones Act要求的海上風電運維、支持船（chuán）隊（duì）。”

“海上風電是烏（wū）斯（sī）坦非常看重也（yě）在著力發展的一個領域，和Aeolus一起打造美國第一條海上風電運維支持船，烏斯（sī）坦倍感榮耀。成熟的設計（jì），結合烏斯坦船廠以及和國外船廠的合作經（jīng）驗，我們全力支持船東，實現他打造海上風電服務船隊的戰略計劃。”烏斯坦集團董事會主席Tore Ulstein先生介紹。

對於（yú）Ulstein而言，這是其今年在海上風電行業獲得的第5份合同。之前的合（hé）同包（bāo）括2艘風電運維支持船（SOV）、1艘（sōu）電纜敷（fū）設船（chuán）和1艘重吊運輸船。