國家郵政局：11月11日（rì）主要電商產生快遞訂（dìng）單13.52億件

11月11日，根據國家郵政局監測數據顯示，主（zhǔ）要電（diàn）商企業全天共產生（shēng）快遞物（wù）流（liú）訂單13.52億件（jiàn），同比增長25.12%；全天（tiān）各郵政、快遞企業共處理4.16億件（jiàn），同比增長25.68%，再創曆史新（xīn）高。今年，主要電商平台促銷力度不減，加之微商（shāng）拚團模式平台成為電商集中促銷的新生力量，促進了旺季（jì）快遞業務需求增長（zhǎng）。

為做好（hǎo）旺季服務保（bǎo）障工作，郵政全（quán）行業將有超過300萬名一線人員投入到旺（wàng）季服務中，轉運中（zhōng）心、車輛等能力擴充20%，行業自有全貨機達到110架，高鐵運快遞的路線已突破400條。快遞電子（zǐ）運單普及率已超過90%，“小（xiǎo）黃人”、“藍精（jīng）靈”等自動化分（fèn）揀、無人倉和智能分揀機器人逐漸規模化使用（yòng）。科（kē）技投入不斷加大，有的企業科技研發費（fèi）用占比已經超過5%，行業科技人員已近萬人，科技應用（yòng）甚至將快件量的（de）預測提升至城市、行政區甚至每（měi）一個派送網點（diǎn）、每一條流向、每一位（wèi）快遞小哥，極大地提升了行業的抗壓能力。

在壓（yā）力較大（dà）的投遞（dì）末端，全行業正在積極探尋多（duō）元方式釋放壓力。隨著“快遞入區”工程（chéng）有效（xiào）推進，全國範圍內已建設4.7萬個快遞末端公共（gòng）服務站點，投入運營近30萬組智能（néng）快件（jiàn）箱，以（yǐ）住宅投（tóu）遞、智能快件箱投遞和公共服務站投遞等模式互為補充的末端投遞服務新格局已初（chū）步形成。值得一提的是，實施快遞末端（duān）網點備案管理以來，10萬多末端網點獲得合法身份，將（jiāng）有效緩解末端投遞（dì）壓力。但是，與高位業務量相比（bǐ），末端投遞力量仍（réng）顯不足（zú），尤其是廣大的西部及農村地區壓（yā）力依然巨大。

與此同時，為助力中國商業實現（xiàn）“買全（quán）球、賣全球”，積極服務（wù）“一帶一路”倡議，郵政業加強布（bù）局全球服務鏈，努力實現“運全球、送全球”。行業企業攜（xié）手（shǒu）海關升級清關效率，有的保稅區甚至可（kě）以實現“秒級清（qīng）關”，增加海外包機、跨境直郵線路（lù）和海外倉等多種服務，在重點海外業務地區提升（shēng）末端配送能力。以俄羅斯為例，已（yǐ）有2000餘個自提櫃覆蓋俄羅斯境內的390個城市，極大地提高了海（hǎi）外的履約（yuē）效（xiào）率。

國家郵政局相關負責人表示，全行（háng）業已經是第十次應對業務旺季，並成（chéng）為（wéi）常（cháng）態化發（fā）展任務。國（guó）家郵政局將持續發揮“錯峰（fēng）發貨、均衡推進”工作機製的基礎性作用，同時，重點利用大數（shù）據技術實施更加精準、科學的（de）業務量及流量流向信息預測分析，全程組織調度、監測監控全網運行情況，提升行業各類資源投入的針對性和（hé）匹配度。在強化安全（quán）保障方麵，將嚴格落實收寄驗視（shì）、實（shí）名收寄、過機安檢“三項製度（dù）”，堅持旺（wàng）季實名收寄要求不降低。同時，他再次呼籲大家，對繁（fán）忙中的快遞小哥（gē）多一份關懷、多一份理解。