亞洲最大重型自航絞吸船“天鯤”號完成大考

1月9日上午（wǔ）12時（shí）30分，經過近（jìn）三個月的挖泥、挖岩試驗（yàn），由中交天津航道局有限公司投資建造的（de）亞洲（zhōu）最大重型自航絞吸船“天鯤號”順利返（fǎn）航至（zhì）江蘇啟東船廠，標誌著“天鯤號”正式具備投產能力。

試驗期間，“天鯤號”的挖掘係（xì）統、輸送係統和智能挖泥係（xì）統等施工關鍵設備性能均成功通過了實際施工的考驗，各項測試技術指標均達到或超過設計標準（zhǔn）。

“天鯤號”由（yóu）天航局投資並聯合設計（jì），上（shàng）海振華重工建造，全船長（zhǎng）140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機功率（lǜ）25843千（qiān）瓦，設（shè）計每小時挖泥6000立方米，絞刀額定功率6600千瓦。其挖泥能力超過（guò）了同樣由中交天津航道局投資的現役亞洲最大（dà）的絞吸挖泥船“天（tiān）鯨號”。

“天鯤號”於2018年10月2日赴江蘇啟東開展挖（wā）泥試驗，經過近一個月的調試，“天鯤號”挖泥最高（gāo）生產率（lǜ）達每（měi）小時7501立方米，遠超每小時6000立方米的設計標準，同時驗證了該船15公裏超長排（pái）距的挖掘（jué）輸送能力。

值得一（yī）提的是，此次挖泥試驗過程中，“天鯤號”智能（néng）挖泥控製係統調（diào）試獲得巨大成功，這是絞吸船自動挖泥技術在我國的（de）首次應用，是中國疏浚技術（shù）的又一重（chóng）大突破。公司經（jīng）過五年攻堅研發，成功將（jiāng）該技術運用於“天鯤號”上，裝配了智能挖泥係統的“天鯤號”可實現無人操控自動挖泥，並能根據施工區域實際情況自動調節施工動作，確保生產（chǎn）效率（lǜ）長期保持在較高標準，真（zhēn）正實現了挖泥船（chuán）的高產穩產。

2018年11月23日，“天鯤號”開（kāi）赴大連（lián）開展挖岩試驗，試驗（yàn）圍繞著高產量、低能耗的要求開展，共（gòng）進行了絞刀在岩（yán）床上的（de）挖掘姿（zī）態試驗、不同性能的刀齒試驗、絞刀轉速試驗、極限橫移（yí）拉力試驗、正反刀（dāo）挖掘試驗五個方麵的試（shì）驗。最終，“天鯤號（hào）”成功完成挖掘60兆帕岩石強度的試驗，超過挖掘岩（yán）石硬度50兆帕的設計標準。

此（cǐ）次（cì）結束（shù）的挖泥、挖岩試驗是“天鯤（kūn）號”投產前的最後一次考驗（yàn），“大考”歸來的（de）“天鯤號”也交出了一份令人滿意的答卷。下一步，“天鯤號”將在江蘇啟東船廠做最後塢（wù）檢，塢檢結束後將正式投產，投入使用後，它將成為亞洲最大、最先（xiān）進的絞吸挖泥（ní）船，為“一帶一路”沿線國家建設（shè）貢獻中國力量。