世界最大航運組織BIMCO全球年會再次在浦東舉行

全球最大的國際航運（yùn）組織BIMCO(波羅的海國際航運公會)28日在上海浦東舉（jǔ）辦“2019全球（qiú）會員（yuán）大會”。這是BIMCO全球年會在2016年11月（yuè）後時隔兩年多（duō）再次來到浦東。

2019年2月28日，世界最大的國際航運組織（zhī）BIMCO在（zài）上海浦東舉行全球會員大會（huì）。作為每年一屆的國際航運界頂級盛事，本次大會吸引了來自政府機構、全球主要航運（yùn）公司、航運（yùn）保賠保險機構、海事律所、第三方（fāng）船舶管理公司等300餘人出席活動。

據（jù）悉，本次（cì）大會主要議題分別（bié）是：1、關於最新的海事仲裁和BIMCO合同條款工作，包括最新製定（dìng）的BIMCO燃油含硫量條款。2、關於環保要求對（duì）船（chuán）東的挑（tiāo）戰。3、麵臨貿易戰和2020燃油硫限令的挑戰，航運市場如何前行。會議內容包（bāo）括2月28日下午論壇活動和（hé）3月（yuè）1日（rì）上午全球董事會閉門會議（yì）。大（dà）會重點圍繞海事法律與仲裁、航運金（jīn）融與保險、海事技術（shù）規範與革新、航運谘詢和信息服務等關（guān）鍵領域，彰顯國際最高標準。此外，大會也成功邀請了（le）國際知名航運服務功能性機構、全球頂（dǐng）尖的航運企業和有影響力的智庫專家作為演講嘉賓，體現了國際最（zuì）好水（shuǐ）平。同時這也為來參會的高端航運市場主體了解上海、落戶浦東提供了難得機（jī）遇。

再次選擇浦東，是肯定也是機遇

2020年，上海要基本建成具有（yǒu）全球航（háng）運資源配置能力的國際航運中心，浦東承載著上海國（guó）際航（háng）運中心核（hé）心功能區的作用。“十三五（wǔ）”以來，浦東在推動“一帶一路”橋頭堡、長江（jiāng）三角（jiǎo）洲（zhōu）區域一體化發展、深化上海自貿試（shì）驗區建設、航運強國（guó）海洋強國、“五個中心”核心功能區、打響 “四大品牌”等方麵取得（dé）一定成效，並持續注重提升高（gāo）端航運服務功能，不斷增強上海航運服務品牌國際影響力，吸（xī）引國際知名航運服務企業、國（guó）際航運組織（zhī）和功（gōng）能性航運機構入（rù）駐，增強國際規（guī）則、國際標準製定的話（huà）語權，努力實現由貨物資源配置向綜合（hé）資源配（pèi）置轉變，由港口集散中心向（xiàng）資（zī）源配置中心轉變。

2018年，浦東（dōng）占比九成的上海港集裝箱吞吐量4201萬標箱，連（lián）續9年排名世界第一，浦東國際機場（chǎng）貨郵吞吐量376萬噸，連續11年排名世界第三，僅次於（yú）中國香港機（jī）場和美國孟菲斯機場。全球規模最（zuì）大、自動化程度最高的洋山深（shēn）水港四期碼頭正（zhèng）式運營一年多，碼頭靠泊能力達15萬噸級；即將開（kāi）工建設的鐵路上海東站，未來會把洋山港碼頭、浦東國際機場、外高橋碼頭串聯（lián）起來，全麵激發水、陸、空、鐵聯運的規模效應。同時，浦東現已注冊了覆蓋航運全（quán）產業鏈的企業和機構8000餘（yú）家，注重提升航運金融、航運保險、航運（yùn）法律等高端航運服務業能級和國際影響力，國內排名前十的金融係融資租賃公司均已進入浦東，營商環境持續（xù）優化。

此外，浦東新區（qū）年均舉辦（bàn）5場以上的國際化、專業化、市場化的高端（duān）航運交流活（huó）動，彰顯了上海國際航運中心核心功能區的國際影響（xiǎng）力和話語權（quán）。

2016年BIMCO全（quán）球會員大會首次在浦東，時隔兩年再次選址同（tóng）一舉辦（bàn）地（dì），在BIMCO百年曆史上沒有先例，不僅體現國際航（háng）運業界對（duì）浦東航（háng）運業發展趨勢、市（shì）場機遇及國際影響力的高度關注和認可，更為浦東持（chí）續集聚國（guó）際頂級航運（yùn）資源要素、提升國際航運話語權，提供了國際化的專業平台。

SmartCon亞洲發展與支持中心（xīn）將落戶浦東

本次會上，BIMCO正式表示將在浦東（dōng）設（shè）立SmartCon亞（yà）洲（zhōu）發展與支持中心，並舉行揭牌儀式。

據介紹，SmartCon是BIMCO攜手微軟打造的全新數字化“生態係統”平台，有效整合BIMCO認證的各類航運標準合同、條款注釋、締約建議以及針對合同（tóng）核心條款內（nèi）容等相關信息，向（xiàng）海量用戶提（tí）供點對（duì）點合同編輯環境，並且保（bǎo）障合同信息安全性，幫助用戶管控合（hé）同風險（xiǎn）。

比如，中國的船東要買一艘希臘船東的船，租船經紀人在香港，融資銀行在德國，律師事務所（suǒ）在（zài）英國（guó），負責船舶檢驗（yàn）估（gū）價的海（hǎi）事谘詢公司（sī）來（lái）自日本，但是他們需要在同一份協議上敲定這筆交易，所使用的版本是BIMCO製定的標準合同，所以SmartCon完美的解決（jué）了這個問題，效率和安全性得到（dào）充分保障，為世界所公認。

目前，SmartCon內（nèi）含95個最受歡迎合（hé）同，被全球109個國家的3,000多家航（háng）運相關企（qǐ）業廣泛用。為了更好地（dì）發揮SmartCon的全球服務功能，BIMCO決定在上（shàng）海浦東設立（lì）其亞洲唯一的發展支持（chí）中心，吸納中國IT技術、航運法律人才組成SmartCon支持團隊，為（wéi）全球航運界人士提供解決方案，具（jù）有廣闊的發展（zhǎn）前景。

隨著SmartCon亞洲發展與支持中心的設立，可以展望BIMCO及其（qí）會員、浦東乃至上海及長三角地區航運業都將得到更好的發展。

本次BIMCO全球會員大（dà）會也得到了（le）中國船東協會、上海市交通委、上海市浦東新區人民政（zhèng）府的大力支持。

BIMCO 全球會員大會是什麽

BIMCO全球會員大會是每年（nián）一屆（jiè）的國際航運界頂級盛事，由來自全球幾十個國家和地區的航運界領袖及高級官員共同（tóng）聚首並商討業界最新重要議題（tí），提出對全球航運產業發展和標準製定的（de）指導性建議，其影響（xiǎng）力受全球（qiú）航運業界（jiè）極大關注，對（duì）舉辦地航運產業（yè）發展有良好的帶動（dòng）作（zuò）用（yòng）。

從（cóng）2011年至今（jīn）曆屆活動來看，BIMCO先後（hòu）在加拿大溫哥華、新加坡、法國巴黎、阿聯（lián）酋迪拜、德國漢堡、中國上海、意大利羅馬和美國紐約舉辦過該活動，都是全球知名的國際化大都市和航運產業（yè）發達地區。

2018年5月，在美國（guó）紐約舉（jǔ）行的BIMCO全球董事會會議（yì）確定伊斯坦布爾、新加坡、上海、香港為2019年全球會員大會的入圍舉辦城市。在浦東新（xīn）區人（rén）民政府歡（huān）迎函的邀請下，鑒於亞洲在國際航運業中的日益突出地位和影響力，總部最終確定會議於2019年2月28日在上海浦東舉辦。

BIMCO 是什麽

BIMCO，即波羅的海國際航運公會，於1905年在丹麥成（chéng）立，擁（yōng）有130個國家和（hé）地區的近（jìn）2,100個會員公司（sī），其船東會員擁有世界商船隊近2/3的噸位量（liàng），是目前（qián）全球最大的國（guó）際航（háng）運組織。全球（qiú）會員包括船東、船舶經營人（rén）、船舶（bó）管理人、租船經紀人、代理人、船（chuán）級社社、保賠協會（huì）、融資銀行、律師事務所、海事谘詢、航（háng）運相關機構等。

2013年2月，BIMCO上海中心正（zhèng）式落戶浦東陸家嘴，成為當（dāng）時國內第一家涉外民辦非企業單位法人，開創了高端航運（yùn）功能性服務（wù）機構入駐上（shàng）海的先（xiān）河。在市、區相關（guān）部門的大力（lì）支持下（xià），BIMCO上海中心積極（jí）參與上海國際航運中心核心功能區的建設，在航運谘詢和信息服務、航運標準製（zhì）定推廣（guǎng）和航運高端人才培（péi）育等方麵，發揮了重要（yào）功能和輻射帶動作用。浦東新區現已落戶國際（jì）知（zhī）名航（háng）運功能性機構8家，包（bāo）括BIMCO上海中心、波羅的海航運交易所上海代（dài）表處、上海亞洲船級社中心、國際海事教師（shī）聯合會上海中心（xīn）、上海國際海事亞洲技術合作中心（MTCC Asia）等，其中BIMCO上海中心在浦（pǔ）東（dōng）逐步成長，已經升級為亞洲區域中心。

BIMCO 的組織架構及核心業務（wù）

BIMCO主席（xí）通常在其全球排（pái）名前20的船東（dōng）會員所屬國中推選產生，兩年一屆。BIMCO秘書長（zhǎng）負責日常行政事（shì）務，無固定任職期限且常駐（zhù）總部丹麥。

組織架構（gòu）除董事會之外，還（hái）下設法律文件委員會、海事安（ān）全委員（yuán）會以（yǐ）及（jí）海事技術委員會。

BIMCO核心業務是為了便利會員商業營運，提供製定標準格式合同條款、提供權威信息、建議谘詢和教育（yù）培訓等高端（duān）專業服務。舉例來講：船東的船開到某個國家港口，遇到排放控製區域需要切（qiē）換燃油，又遇（yù）到海盜襲擊風險（xiǎn），同時貿易對家又麵（miàn）臨違約。諸如此類的問題他們都可以（yǐ）第一時間谘詢BIMCO，提供解決方案。

BIMCO促進公平的商業慣例、自由貿易和公（gōng）開的市場準入（rù）機會，積極推動全球航運規範性文件（jiàn）的應用。據不完全統計，目前超過65%的全球（qiú）國際航運交（jiāo）易在使用BIMCO製定的標準合同版本和（hé）條款，且（qiě）涵蓋從新造船、二手船買賣（mài）、租船、船舶融資租（zū）賃、船舶管理、船舶監造、船舶營運、海上風電、LNG運輸直（zhí）至修（xiū）船拆船的船舶全生命周期。