江南（nán）造船接獲（huò）4艘3600車汽車運（yùn）輸船訂單

3月（yuè）7日，江南造船與UECC公司在挪威奧斯陸簽訂了2+1+1艘3600車雙燃料（liào）混合動力汽車運輸（shū）船（PCTC）的建造合同。UECC、中船貿易公司與江南造船的相關負責人在建造合同上簽字。

該型船采用（yòng）燃油和天然（rán）氣雙燃料動力，安裝可調螺距螺（luó）旋（xuán）槳、軸帶發（fā）電機和電（diàn）池係（xì）統，並預留高壓岸電AMP係統（tǒng）。該船配置的液化天然氣燃料艙的容量（liàng）滿足全航程的需求，船舶正常航行（háng）、進出港及裝（zhuāng）卸貨工況可真正實現超低排放。不僅如此，軸帶發電機和電池係統（tǒng）在進一步提升該船綜（zōng）合（hé）能效水平的（de）同時，也（yě）進一步降低（dī）了排放水平（píng）。

該型船是國內（nèi）設計（jì）建造的首艘雙燃料+電池（chí）混合動力（LNG+HYBRID）PCTC，入級DNV GL船級社，由上（shàng）海船舶設計研究院（SDARI）提供設計，交付後將投入歐洲區域航線營運。

這筆訂（dìng）單標誌著（zhe）江南造船時隔30年再次重返汽車運輸（shū）船建（jiàn）造市場。據了解，1988年2月25日，由江南造船建造的具有世界先進水平的4000車汽車運輸船“沃耳夫（fū）斯堡”號命名（míng）。當（dāng）時，這是國內船廠首（shǒu）次進入汽車運輸船建造（zào）領（lǐng）域。