現（xiàn）代大宇合並（bìng）新公司總部方案遭反對

現（xiàn）代（dài）重工集團計劃將現代重（chóng）工與大宇造船合並後的新公司的名稱（chēng）命名為韓國造船與海洋工（gōng）程（Korea Shipbuilding & Offshore Engineering），公（gōng）司總部設立在首爾。不過這一決（jué）定遭到了現代（dài）重工集團目（mù）前所在的蔚山（shān）市政府的強烈反對（duì）。

此前，現代重工集（jí）團表示，將會在接管（guǎn）大宇造船以後設立中間控股公司（sī）Korea Shipbuilding & Offshore Engineering，總部位於首爾。現代重工希望將其培養成全球性機（jī）械設備工程公司，Korea Shipbuilding & Offshore Engineering將（jiāng）致力研發(R&D)，大幅提升技術水平。

現代（dài）重工（gōng）集團的這一計劃將在5月（yuè）31日召開的股東特別會議上決定是否批準。一旦獲批之後，現代重工集團將采取措施重組其業務，現代重工和大宇造（zào）船都（dōu）將成為（wéi）Korea Shipbuilding & Offshore Engineering的子（zǐ）公司。現代重（chóng）工預計，新公司將擁有500名員工。

不過（guò），現代重工的所在的蔚山市政府卻宣稱，新公司將是現代重工真正的總公司，也因此新公司應當以蔚山作為所（suǒ）在地，而非首爾。由於擔心現代（dài）重工的這一計劃（huá）會損害蔚山當地經濟，蔚山市正在對此進行抗（kàng）議活動。

蔚山市長宋哲鎬在5月7日的新聞發布會上表示，在過去的（de）46年裏（lǐ），現代重工的總部一直（zhí）設立在蔚山，以蔚山為總部（bù），現代（dài）重工在造船、機（jī）器人等多（duō）個（gè）領域發展成（chéng）為一（yī）家世界級公司（sī）；因此，現代重工應當留在蔚山，履行自己的企業社會責任（rèn），參與（yǔ）促進區域平衡發展。

1973年，現代集團創始人鄭周永在蔚山建立了現代（dài）重工。隨著現代重工（gōng）的發展，蔚山也從一（yī）個小漁村變為韓國著（zhe）名的工業城市。幾十年來，受高工資和住房福利的吸引，求職者紛紛湧向蔚（wèi）山市。

宋哲鎬指出，Korea Shipbuilding & Offshore Engineering的總部可（kě）能遷往首爾，這將會引發蔚山市民的擔憂（yōu），蔚山市民至今（jīn）仍（réng）在客服造船業發展緩慢帶來的（de）問（wèn）題。

對於蔚山市政府的抗議，現代重工回應稱，新公司總部設立在首爾並不會（huì）影響現代重工在蔚山的運營，現代重工不會將（jiāng）工廠或工作場所搬遷至其他（tā）城市。現代重工（gōng）認為，將新公（gōng）司的總部設在首爾是非常有效的，能（néng）夠吸引（yǐn）研發（fā）人員、增強造（zào）船業的專業技能和競爭力。