廣船國際提前半月交付超大型礦砂（shā）船“瑪法第”號

5月30日上午10時，由廣船（chuán）國際（jì）為新加坡百國山航運公司建造的30萬噸超大型礦（kuàng）砂船（VLOC）4號船（chuán）“瑪法第”號提前15天簽字交船，此（cǐ）舉標誌著廣船國際在“提效降本”“消滅罰款船”的（de）攻（gōng）堅戰（zhàn）中（zhōng）又拿下一城（chéng）！

該船總長327米（mǐ），型寬57米，型深28.7米，設計吃水21.4米，可（kě）裝（zhuāng）載（zǎi）30萬噸礦砂進行遠海運（yùn）輸，是華（huá）南地區建（jiàn）造的最大載重噸位的（de）散貨船之一。其甲板麵麵積超過16000平方米，相（xiàng）當（dāng）於2.2個標準足球場大（dà）小。該船設有6個大（dà）型貨艙，每個貨艙可裝載貨物約5萬噸，相當於500輛超重型（xíng）卡車的運輸量。

該型船是廣船國際首批采用（yòng）大包裝塗料噴塗的船（chuán）型，2018年9月（yuè）1日廣船國際在百國山（shān）30萬噸（dūn）VLOC3號船上首次（cì）應用了（le）大包裝塗料統一噴塗，在此次交付的4號船外板防（fáng）汙漆及機（jī）艙內塗裝中也應用了大包裝塗料進行噴塗。

大（dà）包裝塗料（liào）的應用是廣船國際（jì）落實中船集團2019-2020年汙染防治攻堅行動計（jì）劃的舉措之一。應用大包裝塗料進行塗裝，每（měi）次能減（jiǎn）少上百個一次性鐵桶，能夠大大減少一次性鐵桶（tǒng）的產生，避免危廢品堆積、處理（lǐ）的問（wèn）題。同時，大包裝塗料也能夠減少塗料桶中（zhōng）殘餘塗料的（de）浪費，能夠在一定程度上減少環境汙染，降低塗裝成本。

據了解，今年廣（guǎng）船國際已交付各類船舶（bó）共8艘（含特種船），且均在合同期（qī）內交船，其中多次（cì）獲得船（chuán）東獎勵。出於對廣船國際建造（zào）質量（liàng）的肯定和（hé）讚揚，百國山航運公司此次還給出了10000美元（yuán）的獎勵。該船（chuán）投入運營後，將主要服務於“一帶一路”沿線國家新加坡的航運經濟發展。