中船澄西交付首（shǒu）艘完全自主設計建造大型木屑船

6月15日上午，中船澄西船（chuán）舶修造有限公（gōng）司建造的首製64000載（zǎi）重噸木屑運輸船“MATER”號（hào）在中船澄西揚州（zhōu）公司命名交付。揚州市江都區區委常委、組織部部長、江都經濟開發區黨工委第一副書記（jì）盛維林，江都經濟開發區管理委員（yuán）會主任周俊，中船澄西總經理薑濤、中船澄西（xī）揚州公司總經理陳繼康和船東（dōng）代（dài）表、項目（mù）監造組人員、日本（běn）船級（jí）社（NK）代表等領導、嘉賓出席（xí）儀（yí）式。

該型6.4萬噸木屑運輸（shū）船主要用於運輸木片等輕（qīng）質貨種，總長（zhǎng）約210米，型寬37米，型深23.5米，入（rù）級日本船級社（NK），滿足TIER III排放及無限航區航行要求。該型木屑船（chuán）具有（yǒu）貨物密度（dù）小、容積大的特點，是普（pǔ）通6.4萬噸散貨船艙容的1.65倍。據悉，木屑船是裝載造紙用（yòng）原料（liào）木屑專用散裝貨船，市場上的木（mù）屑船絕（jué）大部分都是日本設計、建造，可以說之前的木屑船市場基本被日本壟斷。

首製6.4萬噸（dūn）木屑船是中船澄西2019年（nián）交付的第10艘新造船，該船建造難度（dù）係數較高，中船澄西持續踐行造（zào）船建（jiàn）模2.0，全體員工發揚澄西“四特”精神和“協力攻堅、奮力爭先”的優良傳統（tǒng），從分段、塗（tú）裝、拆（chāi）架、轉運、總（zǒng）組（zǔ）到船台吊裝、設備安裝調試等，全流程跟蹤，在船台搭載期間實現了分段當日完工當日塗裝、分段當（dāng）日總組定位當日裝配，所有槽型艙壁、舷側、機艙總組（zǔ）完工周期均（jun1）控製在5天以內。碼（mǎ）頭舾裝調式期（qī）間創造了同一天實現了主配電板、應急配（pèi）電板、充放電板係統通電的成績，發電機動車、鍋爐（lú）點火、主（zhǔ）機動車等各項試驗全部按生產計劃嚴格推進，最終實現按（àn）計劃試航和完工交付。

中船澄西建造的首製6.4萬噸木屑船（chuán）是我國首個完全自主設計、建造的大型木屑船。中船澄西積極貫徹落實中（zhōng）船集團高（gāo）質量發展戰略（luè）綱要，不（bú）斷深入總結首製（zhì）船寶貴的建造經驗，深入推進造船建模2.0，為建造好後續3條同類（lèi）型船（chuán）舶以及更大型的7萬噸級木屑船打下堅實的基礎，為中船集團全麵建成世界領（lǐng）先的海洋科技工業集團貢獻力（lì）量。