中集來福（fú）士將獲11億美元CNG船訂單

7月3日，全（quán）球領先的綜合壓縮（suō）天然氣（CNG）項目（mù）開發商Global Energy Ventures（GEV）宣布，與中集來福士（shì）簽署了建造意向書，將訂造4+4艘96000立方米CNG船，每艘能夠運輸2億標準立方英尺的天然氣。

這批（pī）新船將采用GEV開發的CNG Optimum 200型設計（jì），每艘造價約為（wéi）1.35億至1.4億美（měi）元（yuán）。如果備選訂單全部確認生效，這8艘CNG船總價（jià）值最多（duō）將達11.2億（yì）美元（約合人民幣77.06億元）。

GEV解釋（shì）稱，選擇中集來（lái）福（fú）士訂造CNG船（chuán）主要是考慮到意向書下的商業條款，加上（shàng）中集來福士自2012年以來累計（jì）交付超過60億美（měi）元EPC合同的業績記錄（lù）以及其對CNG係統的經驗（yàn），另外，未（wèi）來中（zhōng）集來福士旗下三家船廠的業務規模也能夠支持GEV對多個需要造（zào）船合（hé）同的CNG項目造船不斷增長的願望。

據了解，中集來福士提供（gòng）的合同（tóng）價格為（wéi）每艘1.35億至1.4億美元，具體取決於船舶建造（zào）合同的最終條款。這份建造意向書將在簽署之日起的90天內有效。在此期間，GEV與中集來福士將繼續協（xié）商，致力於簽（qiān）訂最終的建造合（hé）同的，並完善技（jì）術規（guī）範。

按（àn）照擬議的（de）建造合同要求，GEV的（de）這些CNG船將由中集來福士（shì）設計、采購、建造、測試並交付。其中，第一艘CNG船將在建造合同簽署後的（de）30個月內交付，剩餘3艘將在第一艘（sōu）交付後每隔4個（gè）月交付一艘。

據國際船舶網了解（jiě），GEV的CNG Optimum 200型（xíng）設計已經於今年1月25日獲（huò）得了美國船級社（shè）頒發的原則性批複，這種設計基於之（zhī）前的Coselle CNG設計，將壓縮天然（rán）氣存儲在日本JFE製造的108米長X80管（guǎn）道級無縫鋼管內，壓力為3600PSI。

為了避免水平彎（wān）曲管道對船舶側麵形成外向壓力，這些長直管被緊緊的包裝，利用管道之間的摩擦，防止管道移動。受力梁和管道之間的間隙也（yě）使用墊片保護防止移動。這樣2億標準立方英尺的天然（rán）氣就可以通過一艘9.6萬立方米船體容（róng）量的船運輸，該（gāi）船長185米（mǐ），型寬31米，型深16.8米，排水（shuǐ）量為45600載重噸，而之（zhī）前的Coselle船容量達18萬立方米，相比之下，減少了船舶尺寸，提高了經濟效益。