俄羅斯增訂2艘（sōu）世界最強核動力破冰船

俄羅（luó）斯國家原子能公司（Rosatom）旗（qí）下子公司Rosatomflot近日在俄羅斯波羅的海造船廠（Baltzavod）增訂了2艘（sōu）22220型核動力（lì）破（pò）冰船，合（hé）同價值約為1000.59億盧布（約合15億美元）。

這是繼正在（zài）建（jiàn）造的“北極”（Arktika）號、“西伯利亞”（Sibir）號和“烏（wū）拉爾”（Ural）號之後，波羅的海造船廠建造的第4艘和第5艘22220型核動力破冰船。22220型（xíng）核動力破冰船是目前世界最強的破冰船。

按照規（guī）定，第4艘22220型核動力破冰船必須在2024年（nián）12月20日（rì）之前完成建（jiàn）造，第5艘不晚於2026年12月20日完工。交（jiāo）付後，這2艘船計劃沿俄（é）羅斯北極海岸的北海（hǎi）航線航行工作，在北極（jí）為船隊引航，保障油船從（cóng）亞（yà）馬爾、吉丹半島和卡拉海半島駛往亞太市場。

該型（xíng）破冰船長173.3米，寬34米，排水量3.35萬（wàn）噸，可以破除3米厚冰層，功率為60兆瓦，建成後（hòu）將成為（wéi）世界上動力最（zuì）強大的（de）破冰（bīng）船。22220型核動力破冰船裝備兩個RITM-200核反應堆，每一個具（jù）有175兆瓦的熱容量。這些破冰船被俄羅斯海（hǎi）事登記局（RMRS）歸類為第9型破（pò）冰船。

波羅的海造船廠（chǎng）建造的第一艘22220型（xíng）核動力破冰船“北（běi）極”號在（zài）2013年11月開工建造，在2016年6月下水，計劃在2020年5月交付；第二艘“西伯利亞”號在2015年5月開工，2017年9月下水，將在明年11月交付；第三艘（sōu）“烏拉爾（ěr）”號在2016年7月開工（gōng），今年5月下水，預計在2022年交（jiāo）付。

22220型核動力破冰船（chuán）建造項目是（shì）俄羅斯一（yī）項（xiàng）雄心勃勃的計劃的一部分（fèn），該計劃旨在更（gèng）新和擴大（dà）船隊，以提高（gāo）開發（fā）北極商業潛力的能力。此前，Rosatom首席執行官Alexey Likhachey曾表示，這一係（xì）列核動力破冰船（chuán）是實現北海航線（NSR）全年開（kāi）放這一戰（zhàn）略項目的核心。

據了解，北海航（háng）線是連接（jiē）大西洋和太平洋間的海上捷徑，西起摩爾曼斯克或阿爾漢格爾斯克，經北冰洋南部的巴倫支海、白海、喀拉海、拉普捷夫海、東（dōng）西伯利（lì）亞海、楚（chǔ）科奇海至太平洋白（bái）令海西北岸的普羅維傑尼亞。

今年4月，俄羅斯總統普（pǔ）京曾（céng）經（jīng）表示，俄羅斯將加大在核動力破冰船方麵的投入，預計到2035年前俄羅斯北（běi）極船隊將擁有至少13艘重型破（pò）冰船，其中9艘為核動力破冰船。目前，俄羅斯正在服役的核動力破冰船共計5艘，全部由Rosatomflot運營。

除了正在建造的（de）22220型（xíng）破冰船之外，Rosatomflot還（hái）準備建造“領袖”（Lider）號重型核動力破冰船。“領袖”號船身長（zhǎng）205米，滿載排水量7.1萬（wàn）噸，比正在建造的3艘最大破冰船（chuán）還長50米，將采用兩個RITM 400試驗堆，使其有能力穿越北極最厚的冰層。俄羅斯計（jì）劃至少建造3艘同級別核動力破冰船，每艘預計耗資（zī）16億美元。