江南造船與“老客戶”簽訂4艘22000方LEG船

該型船的母（mǔ）型船（chuán）——21000立方米LEG船

近日，江南造船與新加坡Petredec Holding(Eastern)簽訂了2+1+1艘（sōu）22000立方米乙烯運輸船（chuán）（LEG）的建造合同。Petredec 技術經（jīng）理Philip Harwood，江南造船科技委主任胡可一，中國船舶工業貿易公司業務六部總經理榮耀出席新造船合同簽約儀式。

據國際船舶網了解，此次訂（dìng）單（dān）是Petredec Holding船隊擴張計劃的一部分。其中，前2艘新船將在2021年第三季度（dù）交付，備選訂單確認生效（xiào）後將分別在2022年第二季度和第四季度交付。

該船型入級英國勞氏船級社，遵（zūn）循江南造船研（yán）發一貫的"高效、環保、安全"的設計理念，是（shì）江南造船知名品牌Lusitano係列（江南22K/21K LEG/LPGC）的優（yōu）化升級版船型。經過研發團（tuán）隊對布置和線型匹配等（děng）進行的優化，艙容在原（yuán）21K乙烯船（chuán）基礎上增加了1000立方；在設計航速不變的前提下，油耗大幅（fú）降低；本船型采用常（cháng）規燃（rán）料，滿足EEDI2；同時滿足國際海事（shì）組織(IMO) Tier Ⅲ排放要求和新IGC Code標準。

Petredec首席執行官Giles Fearn表示，“Petredec公司很高興和江南造船再續（xù）前緣。在過去的10年裏，我們在江南（nán）訂造了一共12艘乙烯船和LPG船，其中包括了2016-2017年（nián）交付的4艘21000方乙烯（xī）船和4艘條（tiáo）正在建造的安裝（zhuāng）脫硫塔的（de）VLGC船（計劃於2020年（nián）1月交付）。”“本次新訂單體現了Petredec將繼續關注這個（gè）細分（fèn）市場（chǎng）（handysize乙烯（xī）運輸船）以及對不斷增長的石化市場的堅定信心。我（wǒ）們的公司一直成功地以一種混合方式運營，其中（zhōng）部分是交易商，還有一（yī）部分是（shì）船東（dōng）。這一新（xīn）訂單（dān）使我們成為該行業最大的單一船東之一。”

Petredec公司是（shì）世界最大的（de）液化（huà）氣船船東/租家/LPG貿（mào）易商之一，有著30多（duō）年液化氣船營運經驗。擁有21艘（sōu）超大型全冷（lěng）式液化氣船，2艘handysize型全冷式液化氣船，以及6艘handysize半冷（lěng）半壓式液化氣船。

今年4月，Petredec同意以1.065億美元的價格向新加坡Epic Gas出售4艘LPG船。Epic Gas近期（qī）已經確認（rèn）完成了前兩艘船的收購，即11000 立方米“Kahyasi”號和“Kris Kin”號。

據了解，Petredec公司曾先後在江南造船訂造（zào）了4艘22000立方米LPG船、4艘21000立方米LEG船，4艘84000立方米（mǐ）VLGC。

本次（cì）合（hé）作是近6年裏Petredec公司連續在江南造船下的第（dì）四單（dān）。此次在韓國的競爭對手向船東（dōng）拋出了同水平價格的條件下，船東毅然（rán）堅持選擇江南造船，這是對江南造船從設計（jì）、生產到（dào）船舶交付後營運中的性能表現的充分肯定，也是江南造船堅持“智慧營銷”，為（wéi）客戶提供靈活、高效、個性化的定製服務再次結出的（de）碩果。