國（guó）內首艘1300噸自升自航式風電安裝船交付

12月16日，由啟東中遠海運海工承建的中國國內首艘1300噸自升自航（háng）式風電（diàn）安（ān）裝船“鐵（tiě）建風電01”交付使用，標誌著我國海上風電安（ān）裝再添“大國重器”。

中國鐵建副總裁（cái）王立（lì）新、中（zhōng）國鐵建港航局集團董事長許四發、中（zhōng）鐵建金融租賃總經理冀濤、中船七〇八研（yán）究所所長邢（xíng）文華、中國船級社江蘇分（fèn）社副總經理（lǐ）張東標、啟東市常務副市長楊萬（wàn）平，中遠海運重工黨委書記李懿文、副總經理趙增山（shān）等（děng）領導出席交付儀式。

該船由中國鐵建港航局集團有限公司投資超過5億元打造，中國船（chuán）舶（bó）集團七〇八（bā）所整體設計，是我國首艘自主設計、研發、建造，擁有完全自主知識產權的重型自升自航式（shì）風電安裝船。啟東中（zhōng）遠海運（yùn）海工（gōng）僅用16.5個月，全部完成生產設計及總體建造，創造了國內同類型產（chǎn）品中建造最快記錄，充分展現了國內領（lǐng）先、世界一流（liú）的建造（zào）能力（lì）。

該船（chuán）全長105米、寬42米，型深8.5米，樁腿總長（zhǎng）85米，最大作業水深50米，甲板作業麵積約2500平方米、相當於一個標準足球場的大小，可容納三套6兆瓦或兩套8兆（zhào）瓦的風機組件，續航力3000海裏，能夠抵禦16級台風，在惡劣海況下亦可實現高（gāo）精度安裝。船舶起重能（néng）力在國內同類船舶中處於領先（xiān）地位，雙（shuāng）鉤均1300噸（dūn）的繞樁吊機為國內最大的繞（rào）樁式起重機。

“鐵建風電01”集自升平台、自（zì）航運輸、打樁施工、起重安裝、動力定位、遠洋調遣、近海作業、智能化施工管理等功能於一體。該船配備起重能（néng）力1300噸的繞樁吊，具（jù）備8兆瓦及以下（xià）海上風機基礎的打樁施工、塔筒吊裝和風機（jī）安裝能力；配置荷蘭IHC公司IHC S-3000液壓打樁錘以及8米抱樁器（qì），是目前國內進口的最先進、能力最大的打樁錘之一，能獨立完成海上大型風機基礎沉（chén）樁及風機安裝等全流程施工；配置電力（lì）推進係統，最大（dà）航速超過7節，同時具有自航功能，滿足國際航區調遣與（yǔ）作業要求；配置先進的液壓雙動環梁升降裝置，可實現（xiàn）平台的連續快（kuài）速升降，提（tí）高了作業效率；配備DP-2動力定位和四（sì）點錨泊兩套定位係統，操作機動靈活，使該船在十六級台風下亦可實現精準定位，增加（jiā）作業窗口期，延長作業天數（shù），在大大縮短了（le）平台的就位時間的同時滿足安全（quán）冗餘性要求（qiú）；配備直升機甲板，便於施工（gōng）作業人員的往來和交通。

該船采用先進的可擺動和可變倍率（lǜ）滑輪組結（jié）構（gòu），具備大直徑（jìng）單樁自行翻樁功（gōng）能，最（zuì）大（dà）夾（jiá）角可達45度，可大大提高（gāo）起升（shēng）速率，且（qiě）不亂繩，屬國內首創。該船在同類（lèi）船舶中首（shǒu）次配（pèi）備鋼製直（zhí）升機平台，可停靠直九等小型直升機（jī），具備應急救援、物資補給能力。船舶綜合性能（néng）滿足海上風場選址（zhǐ）“離岸50公裏、最大作業水深50米”的（de）施工要求（qiú），是目前國內最先進（jìn）、綜（zōng）合性能最（zuì）高的海上風電安裝船舶之（zhī）一。

該船的研製秉承中國鐵建“安全、創新、環保、節能”的精神（shén）和理念，采用自（zì）主設計、自（zì）主建造，關鍵裝備采用國際一流的模式。在設計（jì）過（guò）程中，七（qī）〇八所與船東、船廠緊密聯（lián）係，共同（tóng）協作，攻克了多個技術難關。該船的成功設計建造將顯著提升（shēng）我國海上風電的綜合利用與研究水平，為大力發展藍色經濟，建設海（hǎi）洋強國，走進深海、走向（xiàng）蔚藍作出重（chóng）要貢獻。

近（jìn）年來，我國海上（shàng）風電產業高速發展，國家《可再生能源發展“十三五”規劃》提出，到 2020 年，海上風電開工建設 1000 萬千瓦，確保建成 500 萬千瓦，市場（chǎng）前（qián）景極為廣闊。從2009年起，啟東中遠海運海工已先後為荷蘭、丹麥等國建造交付了“決心”係列和“東安吉（jí）”係列，4艘（sōu）世界先進（jìn）的海上風車安裝船，投入使用均（jun1）有突出表（biǎo）現（xiàn）。目（mù）前，在建風（fēng）電安裝船（chuán）3艘。近年來，啟東中遠海運海工（gōng）以海工裝備FPSO和模塊“智”造為主，以特種（zhǒng）船舶建（jiàn）造和（hé）海（hǎi）工修理改裝為輔，對接世（shì）界一流油氣公司和總包商，成（chéng）功簽約（yuē）北極（jí）LNG模（mó）塊工程，手持訂單（dān）達70億。