Inmarsat，智能航運不（bú）可（kě）或缺的重要一員

Inmasat Maritime亞太地區（qū）銷售副總裁錢（qián）聲（shēng）偉

作為全球第一家衛（wèi）星通信運營商（shāng），國際海事衛星（xīng）組織（Inmarsat）的Inmarsat Maritime積極推動海上通信與船舶網絡服務的不斷升級，在提升（shēng）船舶通信速度和穩定性、船舶智能化發展（zhǎn）方麵扮演著（zhe）重要角色。

近日（rì），在第20屆中國國際海事展上，Inmasat Maritime亞太地區銷售（shòu）副總裁錢聲偉（wěi）接受了國際船（chuán）舶網的采訪，介紹了Inmarsat近期推出的一些突破性服務。他表示，Inmarsat將以穩定（dìng）而安全的通信助力智能航運發（fā）展，成為智能航運中最重要（yào）的一員。

推出改善船員福（fú）利的新服（fú）務Crew Xpress

在快速變化的（de）船舶通信連接領（lǐng）域，Inmarsat Maritime始終保持著領（lǐng）先的地位。隨著岸上互聯網連接的快速發（fā）展，海上船舶的連接性也開始增長，響應這一趨勢，Inmasat Maritime今年新推出了旨在改善船員福利的Crew Xpress服務，這是一（yī）款Fleet Xpress上可（kě）用的針對船員提供的新服務。

據了解，Crew Xpress包括（kuò）一個托管的Wi-Fi解決方案“Fleet Hotspot”、租賃天線、商業用途數據（jù）包、自動計費和使用收（shōu）益回收方（fāng）案，以鼓勵（lì）船舶管理人員投資船員連（lián）通性。“Fleet Hotspot”用戶通（tōng）過唯一的登錄名訪問互聯網（wǎng），使用分配的憑證或者通過一係列不（bú）同方法進行（háng）在線支付，以獲得時間或數據。

Crew Xpress服務自2019年1月以來（lái）開始在亞洲多家航運公司的船舶（bó）上試（shì）驗，在4月份完全投入商（shāng）用。錢聲偉介紹稱，在Crew Xpress推出（chū）後的半年來，亞太地區大約有200艘船已經開始在使用這一服務，包括東方海外、福茂航運等；雖然Crew Xpress是一個新的概念，但未來預計將成為（wéi）一個很大的趨勢。

將發射新衛星滿足北極航道通信需求

近年來，隨著全球氣溫不斷變化，作為連接東北亞、歐洲（zhōu）和北美三（sān）大經（jīng）濟圈距離最短的海上通道，北極航道的戰略價值（zhí）日益凸顯，商業價值（zhí）越（yuè）來越高，北極航道的開發與利用也為航運（yùn）業打開了新窗口，有望給國際航運市場格局帶來巨大變革。

Inmarsat已經意識（shí）到航運業（yè）發展北極航道的重要性。錢聲偉指出，北極航道的開發主要（yào）有（yǒu）兩（liǎng）個考量，一個是節省船舶成本，另一個則是（shì）戰略意（yì）義的考（kǎo）量，一旦出現什麽問題，能夠把北極航道作為一個重要的（de）通道。

目前，包括中遠海運特運在內（nèi）的一些中國航運公司正（zhèng）在積極開發北極（jí）航道。據錢聲偉（wěi）介紹，中遠海運特運的（de）全部船舶都安裝了Inmarsat的Fleet Xpress高速寬帶服務，但船舶（bó）在北極航道的行駛過程中大約有7天（tiān）時間都會（huì）處於（yú）通信困難狀態。

不過，Inmarsat計劃發射的衛星將徹底（dǐ）改變這一局麵。今年，Inmasat宣布，將與Space Norway合作，在其Global Express（GX）網絡（luò）中加入新的衛星載荷，將通信覆蓋（gài）能力拓（tuò）展（zhǎn）到北極地區。Inmarsat將與Space Norway合作，共（gòng）同在北極地區增加兩顆通信衛星，計劃在2022年（nián）發射。

關注網絡安全推進智能船舶發展

2016年3月，Inmarsat推出了結合（hé）第四代衛星和第五代衛星優勢的（de）Fleet Xpress高速（sù）寬帶解決方案（àn），將海上通信提升到了一個新的水平，成（chéng）為市場領先的數字化轉型途徑。錢聲偉介紹，目前，第五代Fleet Xpress服務已（yǐ）經安裝了約8000艘船。

在提高船舶（bó）數據傳輸能力的同時（shí），Inmarsat也關注船舶的網絡安全，並（bìng）適時推出了配套的Fleet Secure監管服務，用以監管船舶網（wǎng）絡安全狀況。錢聲偉認為，船舶網（wǎng）絡安（ān）全分為（wéi）兩部分，一方麵是船上電腦的安（ān）全保護，Inmarsat已經（jīng）推出了Fleet Secure Endpoint，用以監控船（chuán）上網絡出現的安全漏（lòu）洞；另一方（fāng）麵是衛星網絡保護，Inmarsat很快將會推出（chū）Fleet Secure UTM，可以隨時（shí）監控船舶流量是否有異常，憑借這兩項服務工具，船公司將可以實現基本的網（wǎng）絡安全要求。

在錢聲偉看來，通信的穩定性和網絡安全是發展智能航運所不能分開的兩項因素（sù）。他指出：“到目前（qián）為止，中國船級社認證的6艘智能船全部使用了Inmarsat的服務，這是出於智能船舶對通信的穩（wěn）定性要求，而穩定（dìng）性恰恰是Inmarsat的強項。”

在智能船舶、智能航運成為行業熱門話題的當下，錢（qián）聲偉表示：“中國（guó）、日本、韓國和歐洲都在（zài）發展智能航運（yùn），不管在哪裏Inmarsat都是智能航運發展的一員，雖然我（wǒ）們不能起主導作用，但我們總是最（zuì）重要的一員（yuán）。”