俄羅斯打造全（quán）球最大重型核動力破冰船

俄羅（luó）斯的全球最大重型核動（dòng）力破冰船建造項目正式簽署訂單，將由俄羅斯遠東紅星造船（chuán）廠（chǎng）（Zvezda）負責建造。

4月23日（rì），俄羅斯國家原子（zǐ）能公司（Rosatom）下屬的破冰船運營商（shāng）Atomflot與紅星造船廠簽署了協議，將共同建造世界最強大的“領袖”號（Lider）重型核動（dòng）力破冰船（chuán）。這艘（sōu）破冰船計劃在2027年交付（fù）。

“領袖”號破冰船的建造是為了促進北海航線（NSR）貿易，這條航線對（duì）於（yú）加強俄羅（luó）斯和亞洲的聯（lián）係（xì）而言（yán）至關重要。俄羅斯總統普京曾經指出，作為歐亞之間的一條捷徑，北海航線（xiàn）可以媲美蘇（sū）伊士運河。

“領袖”號（hào）是第一艘10510型120兆瓦核（hé）動力破冰船，船身長205米，滿載排水量7.1萬（wàn）噸，比俄羅斯目前正在建造的（de）全球最大22220型核動力破冰船還長50米。該船將采用兩個RITM 400試驗堆，使其有能力穿越北極最厚的冰層（céng）。俄羅斯計（jì）劃（huá）至少建造3艘同級別核動力破冰船。

“領（lǐng）袖”號將成為世界上第一艘四季均可（kě）在北極航道東（dōng）北航（háng）線破冰護航的破冰船（chuán），可鑿開厚度（dù）四米以上冰層（céng），開辟寬度50米走廊，引導船隊以每小時10-12海裏速（sù）度航（háng）行。在“領袖”號投入運營之後（hòu），俄（é）羅斯北方（fāng）航道將實現全年通航，由此便可以（yǐ）確保LNG船等大型船舶能順利在東（dōng）西方之間航（háng）行。

今年1月（yuè）15日，在辭職當天，俄羅斯前總理梅德韋傑夫簽署決議，批準撥款1270億盧（lú）布（約合18.5億歐元）的聯邦預算用於“領袖”級核動力（lì）破冰（bīng）船的建造。這是（shì）梅德韋（wéi）傑夫在任期間簽署的最後文件之一。按照規劃（huá），俄（é）羅（luó）斯（sī）政府將在2020年至2027年間從聯邦預算中劃撥經費。

除了“領袖”號（hào）之外，目前俄羅斯還在波羅的海造船廠建造5艘22220型核動力破冰船，首製船“北極”號（Arktika）和第二艘“西伯利亞”號（Sibir）計劃在今年交付。第三艘“烏拉爾”號（Ural）預計在2022年交付，第四艘和第五艘將分別在2025年（nián）和2027年（nián）之前完工交付。

22220型破冰船長173.3米，寬（kuān）34米，排水量3.35萬噸，可以破除3米（mǐ）厚（hòu）冰層，功率為（wéi）60兆瓦，建成（chéng）後將成為世界上動力最強大（dà）的破冰船。22220型核動力破冰（bīng）船裝備兩個RITM-200核反應堆，每一個具有175兆瓦的熱容量。這些破冰船被俄羅斯海事登記局（jú）（RMRS）歸類為第（dì）9型（xíng）破冰船。