上周全球（qiú）新（xīn）造船市場訂單量大幅（fú）下降（jiàng），新船訂（dìng）單主要集中在集裝箱（xiāng）船(船型 船廠 買賣)領域。
根據Golden Destiny的最新周（zhōu）報，上周船東共訂（dìng）造了19艘新船，包括4艘散貨船(船型 船廠 買賣)、4艘油船(船型 船廠 買賣)、2艘液化氣船(船型 船廠 買賣)、8艘集裝箱船和1艘滾裝船，總運力達到1,738,000載重噸。其中，有16艘新船具（jù）體造價並未公布，剩餘3艘新船（chuán）總投資成（chéng）本約（yuē）為1.5億美元（yuán）。新船訂單量相比（bǐ）之前一周下降了47%。
數據顯示，上周集裝箱船（chuán）訂單量最多，占總訂單量的42.1%；散貨船（chuán）訂單量占21.1%；油船訂單量占21.1%；液化氣船訂單量占10.5%；滾裝船訂單量占5.3%。與之前一周相比，油船（chuán）訂（dìng）單量下降了79%，從13艘降至4艘；汽車運輸船（chuán）(船型 船廠 買賣)訂單量下降了100%，從4艘降至0艘；特種運輸船訂單量下降（jiàng）了100%，從2艘降至0艘。
Clarksons Hellas指出，上周在在油船領（lǐng）域，日本郵（yóu）船在現代尾浦造船下單訂造了（le）2艘52,000 DWT MR型（xíng）油船，預計在（zài）2017年交付；Lundqvist Rederierna在佐世保重工下單訂造了1艘105,000 DWT阿芙拉型油船（chuán），預計在2018年第四季度交付。
在其他船型領域，Mols-Linien A/S在Incat Tasmania下（xià）單訂造了1艘10,500 GT高速汽車渡船(船（chuán）型船廠 買賣)，該渡船能夠運輸多達（dá）1000名乘客以及417輛汽車（chē），預計在2017年第一（yī）季度交付；Toyofuji Shipping在內海造船下單訂造了2艘3900車位汽車運輸船，預計在2018年交付。
