為了（le）獲得債權人的資金，大宇造船不得不忍痛拋售資產“賣身”活命。
據悉（xī），作為重組工作的一部分，大宇造船將出（chū）售位於首爾市中心的總部大（dà）樓，預計價值約為1700億至1800億韓元（約合1.5億至1.59億美元）。大宇造（zào）船管理人（rén）員稱，已經有3家公（gōng）司提交（jiāo）了報價。
當地媒體報（bào）道稱，大宇（yǔ）造船的（de）一位匿名管理人員透露，大宇造船最（zuì）晚將於本周選出數家優先競標（biāo）者。參與投標的（de）資產管（guǎn）理公司（sī）包括Mirae Asset Global Investments、Kiwoom Asset Management以及Koramco REITs Management and Trust。
大宇造（zào）船擁有（yǒu）全球最為龐大的手持訂單量。今年第二（èr）季度，大宇造船淨虧損高達2.39萬億韓元，第三季度淨虧損為1.36萬億韓元（yuán）。以（yǐ）韓國產業（yè）銀行（KDB）為首的債權（quán）人同意向大宇造船提供4.2萬億（yì）韓元的資金，從（cóng）而幫助大宇造船恢複正常運營（yíng）。不過，據國（guó）際船舶網了解，為了獲得債（zhài）權人的資金，大宇造船需要（yào）進行裁員並（bìng）拋售資產。從明年年底開始，大宇（yǔ）造船將解雇10000名員工，並縮小（xiǎo）業務規模，將虧損的海工裝備建造業務所（suǒ）占比例從目前的50%以上縮減至不到40%。大宇造船還將通過拋售（shòu）非核心資產等手段募資1.85萬億韓（hán）元。
大宇造船管理層及工會已經同意在重組期間凍結工資增長，工會工人書麵承諾在重組期間不進（jìn）行（háng）罷工。通（tōng）過重組，大宇造船負債比（bǐ）率將從4000%降至500%。
大宇造（zào）船管理（lǐ）人（rén）員稱，通過（guò）拋（pāo）售總部大樓及（jí）其他資產，大宇造船將募集1.85萬（wàn）億韓元（yuán）的資金。與此同時，大宇造（zào）船將（jiāng）通過短期（qī）貸款積累3.2萬億（yì）韓元。
